71 项数据点，按 7 个部分理解
| 部分 | 典型内容 | 为什么重要 |
|---|---|---|
| 身份与标识 | 唯一 ID、制造商、型号、批次、序列号、产地、日期 | 客户和监管先确认“这块电池是谁的” |
| 合规与文件 | DoC、检测报告、拆解说明、CE/标签 | 护照里必须能直接访问的核心文件 |
| 材料与有害物质 | 化学体系、汞镉铅、关键原材料、再生材料 | 回收商和监管最关心的部分 |
| 性能与耐久 | 容量、电压、重量、循环寿命、温度范围 | 客户选型和二手/梯次利用需要 |
| 碳足迹与尽职调查 | 碳足迹、回收成分、附件 X | 部分字段 2027 年 2 月暂不强制，但要保留 |
| 循环与拆解 | 拆解步骤、组件、备件、灭火剂、回收 | 回收商和维修方需要 |
| 数据与权限 | 公众/合法利益/监管三级访问、版本记录 | 不是所有数据都应公开 |
哪些现在必须填？
按欧盟委员会 2026 年 8 月的数据点指南，2027 年 2 月 18 日起，EV 电池约 47 项、LMT 电池约 50 项、工业电池约 32 项属于强制或适用项。碳足迹声明和标签在强制节点暂不要求填写，需等后续授权法案；但建议保留字段并注明“尚不适用”，不要空着不解释。
最容易漏的不是二维码，而是三份核心文件：DoC、检测报告、拆解说明。先把这三份找到，再谈 71 项。
常见问题
71 项全部都要填吗？
不是。不同电池类别适用不同数量；有些字段是可选的，有些要等后续法案，有些只在特定情形适用。先做强制项和客户扫码最关心的字段。
我们只有 Excel，能做吗？
可以。Excel/CSV 是很好的数据来源；关键是把数据整理成结构化字段，并生成客户能扫的页面。不要只停留在表格里。
碳足迹现在要算吗？
2027 年 2 月强制节点暂不要求填写碳足迹声明和标签，但后续法案可能启用。建议现在就保留 LCA 数据，避免以后返工。
这个自查能代替正式合规吗？
不能。它是就绪度自查，帮助你发现缺什么；正式合规仍由把电池投放市场的经济运营者负责，具体以法规和主管机构要求为准。
独立第三方工具说明：BatteryPass 不隶属于欧盟委员会，也不代表官方认证。合规责任仍在制造商/进口商。