2027 年 2 月 18 日起，谁需要电池护照？
| 电池类别 | 护照义务 | 门槛 / 截止日 |
|---|---|---|
| 电动汽车牵引电池（EV） | 需要 | 无门槛，每一件；2027-02-18 |
| 轻型交通工具电池（LMT） | 需要 | 无门槛，每一件；2027-02-18 |
| 工业电池 / 固定式储能 | 容量 > 2kWh 需要 | 2027-02-18 |
| 便携式电池 / SLI | 不需要护照 | 其他标签、回收、符合性义务仍适用 |
| 供应链尽职调查（附件 X） | 单独义务 | 2027-08-18；年营业额 > 4,000 万欧元 |
承担义务的是把电池投放到欧盟市场的一方：制造商、进口商，或以自有名称销售的经销商。护照按“每一块电池”计算，不是按型号；内容参考 71 项欧盟官方数据点，并按公众、合法利益方、监管机构分级访问。
电池护照和二维码是什么关系？
二维码只是入口。客户扫码后看到的页面，要能展示型号、批次、制造商、材料、有害物质、DoC 和语言版本；如果信息改了，二维码本身不应该跟着换。我们把它做成“固定短链 + 可编辑页面”，已印的标签不用重贴。
常见问题
电池护照是欧盟官方发的吗？
不是。护照由把电池投放市场经济运营者负责建立和维护；第三方软件只是帮助生成和展示。我们不是欧盟官方，也不代表官方认证。
没有电池护照会怎样？
自 2027 年 2 月 18 日起，受影响的电池没有合规护照，实际上不能在欧盟市场投放。具体后果以法规和市场监督执行为准。
便携电池和 SLI 需要护照吗？
第一阶段不需要电池护照，但其他义务仍然适用，例如符合性声明、标签、收集与回收。
碳足迹现在就要填吗？
按欧盟委员会 2026 年 8 月的数据点指南，碳足迹声明和标签在 2027 年 2 月强制节点暂不要求填写，需等后续授权法案。建议先保留字段，不要空着不解释。
本页为独立第三方合规信息整理，不构成法律意见，也不代表欧盟官方认证。具体义务以 Regulation (EU) 2023/1542 及后续实施法案为准。